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桂林至钦州港公路(永福三皇至柳州段)项目建设用地经国务院批准，于近日获自然资源部正式批复，并纳入国土空间规划“一张图”监督实施。
计划建设工期3年
桂林至钦州港公路(永福三皇至柳州段)项目路线起于柳州市融安县泗顶镇，与桂林至柳城高速公路及融安经永福至阳朔公路相接，途经柳州市融安县板桥乡、鹿寨县平山镇、柳城县东泉区、柳北区沙塘镇，终于柳北区长塘镇。柳州段用地总面积487.7747公顷，长度77.3117公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26-26.5米，主线采用双向四车道高速公路建设。项目概算投资额约121.7838亿元，计划建设工期为3年。
该项目最早于2022年8月23日启动征地预公告，柳州市自然资源和规划局于今年6月19日受理审查，并将项目作为柳州市推进重大项目用地保障攻坚行动的重点服务项目，在三个月内该项目用地通过自然资源部审查。
途经这些地方
该项目是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》“纵7线”的重要组成部分，地处广西壮族自治区中北部，位于柳州市北部生态新区、柳城县、鹿寨县、融安县，桂林市永福县内，与在建的桂林至柳城高速公路及“联2线”融安经永福至阳朔公路相接，路线终点位于汕昆高速雒容互通与柳北互通之间，并与柳州市柳北区香兰片区连接。项目建成后，将加速旅游胜地桂林与北部湾城市群的连接。
将带来哪些便利?
桂林至钦州港公路(永福三皇至柳州段)作为广西高速公路网的重要组成部分，是柳州市中部重要的纵向通道，其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网，另外通过与柳城至桂林高速的连接，构成柳州市和桂林市的第二条往来重要高速公路，减轻现在的桂柳高速的压力。
该项目的建设为柳州北部生态新区提供了便捷的出行道路，对沿线生鲜产品的快速集疏运提供了便利，有效改善了柳州北部生态新区的地理区位，对当地的经济发展注入了新的发展动力。
